「東京ゲートブリッジ完成記念スポーツフェスタ」に参加しました

2月11日に開通する東京ゲートブリッジを一足先に渡れる、
「東京ゲートブリッジ完成記念スポーツフェスタ」に参加しました。
http://tgb-spofes.jp/

自転車友達のsugさんとマイミクさん2人、
さらには会社の同僚の自転車乗り2人の総勢6名での参加予定でしたが、
マイミクさんのお2人は前日、当日に相次いで参加できないという連絡が入りました。。
残念。。

sugさんと朝10時に彩湖で待ち合わせ。
奇遇にも（？）同じフレームでなんですが
戦闘的なホイールがかっこよすぎ！！

向かい風の荒川ＣＲを2人でポタリングペースで
進みますww
2か月ぶりのロングライドなので全然足が回りません。。。

同じ方向へ行く人の列車に乗せてもらい、ヒイコラいいながら
待ち合わせ場所の新木場駅前のコンビニへたどり着きます。
既に右も左も自転車だらけです。

スタート時間の13時半にスタート地点へ行くと、すでに長蛇の列・・・・

数十人ずつ2分間隔で動き出すので、
スタートまで1時間かかりました。

2時半過ぎ、やっとスタートしました。
緩やかな勾配を登っていくと、東京湾の眺望が開けます。

みな立ち止まって写真撮影。
レギュレーションには「立ち止まっての撮影はご遠慮ください」と書いてありましたが
係員は誰も「ダメ！」なんてヤボなことは言いません。
むしろ「ここで撮るといいよ」と撮影ポイントを教えてくれますｗｗ

シャッターを切ってくれた係員のおじさん。

その写真がこれ。
遠くにスカイツリーが見えます。
左から同僚のＫ氏、Ｍ氏、僕、sugさん。

標高86mの頂上付近。
風もなく暑いぐらいでした。

若洲方面を望む。360度海が見渡せる
稀有なロケーション！！


ここから先は下り坂です。
あれ、かなりの勾配。。。斜度計はマイナス10％となっています。
制限速度20ｋｍ/ｈとなっていたので、抑え目に走りましたが
スピードメーターは40ｋｍ/ｈを超えています。。。

唯一のエイドステーション。
飲み物（ＶＡＡＭ）しかありませんでした。。。

ここで折り返して、スタート地点に戻ります。

真新しい標識。

うーん、SUGさん決まってる！

ここでも係員のおじさんを捕まえて記念撮影ｗ

そして、、、目の前には恐怖の10％の坂がそびえ立ちます。。。

ここでSUGさんがアタック！！
ついて行こうと必死でダンシングで追いますが、
あっという間に心拍がMAXに達して、スローダウンｗｗｗ

ノーマルペダルの2人は大変だった模様。

水平線が見えます。
いい眺め！

景色に見とれる同僚たち。

あとは緩い坂道を降りて終了になりました。

わずか1時間ほどのサイクリングでしたが、

お金を払っただけのことはあったかな。

またみんなで走りたいね！

タイム:4:42:03
平均スピード:20.8 km/h
最高速:47.5 km/h
平均心拍:144 bpm
最高心拍:182 bpm

ガーミンのデータ
http://bit.ly/zr51co

彩湖モード2012

1/28・29、いつもお世話になっている自転車ショップ
『スポーツバイクファクトリー北浦和＆ふじみ野スズキ』と
川越の『オーバードゥ』共催によるニューモデル試乗会が、
埼玉県戸田市の彩湖・道満グリーンパークでありました。

その名も「彩湖モード2012」(笑。

http://www.do-blog.jp/sbf-kitaurawasuzuki/article/561

最新のバイクを、マイペダル＆シューズで慣れた彩湖の周回コースを走れるという、
またとない機会です。

自宅から近いということもあり、毎回のように参加させてもらってます。

現地に到着したのは12時ごろ。

 ふじみ野店の店長がいたので「いいのある？」と聞くと、「まずはFoilでしょ」と
SCOTTのトップモデルFoilを出してきました。
去年までのトップモデルADDICTの空力を さらに向上させたというエアロモデルです。

SCOTT Foil 10

メインコンポ：アルテグラ
ホイール：コスミックカーボンSL

ファーストインプレッションは・・・「フレームが薄いｗ」。

まるで刀のようにシャープな造形で、いかにも速そうです。

ペダルを付けてもらい、さっそくコースイン。

走り出すと、すぐにその軽さを感じます。
ちょっと漕ぐだけスーーイと軽やかに進み、
重いギアで踏み込むと「ドカン！！」と(本当に音がするほど)強烈に加速します。
そして、あっというまに心拍数がいっぱいになりますｗｗ
フレームはかなり硬く、僕の貧脚では全くウィップを感じることはありませんでした。

肝心のエアロ効果は・・・・よくわかりませんｗｗ
40km/h以上でその効果を発揮するらしいので、僕の脚力では
その恩恵を被れることはなさそうですねｗｗｗ

次に乗せてもらったのは

ピナレロのハイエンドモデル KOBH です。

PINARELLO KOBH 60.1
メインコンポ：デュラエース
ホイール：シャマルウルトラ

その名の通り、ドグマと同じ東レの60トンカーボンを使用していますが、
石畳の上を50ｋｍ/ｈで走っても快適なように（！！）、カーボンの積層と
ジオメトリを工夫しているそうです。
スペシャライズドのルーベと同じコンセプトなんでしょうね。
オーバードゥの女性スタッフ曰く「縦剛性はドグマと同じ、横剛性を若干落として
乗り心地を良くしています」そうな。
うーんなるほど～～（よくわかっていないｗ）

さっそくコースイン。

Foilほどの軽さは感じませんが、セールストーク通り すごく乗り心地が良い！
60トンカーボンとは思えないほどのラグジュアリーぶりです。
まるで大きな旅客船にのっているような心地よさ。
BBあたりが若干しなるような印象で、ぺダリングがしっかり推進力に変わっている感じが
とっても気持ちよいです。

わざと荒れた路面を走ってみましたが、ほとんど衝撃もないまま通過します。
ホイールベースが長いせいか、Foilと比べて若干ハンドリングがダルな感じがしますが、
プロ用機材なのですから僕レベルの人間がどうこう言う問題じゃないんでしょうね。。。
こういうので長距離走ったら楽なんでしょうねー
でも・・・あまり飛ばす気にならないですがｗｗ

続いて「ぜひ試してみて」と熱心にすすめられたのは、
スペインのメーカーBHの「ULTRA LIGHT」。
その名の通りフレーム単体で747gという超絶軽量車です。

BH ULTRA LIGHT

メインコンポ：デュラエース
ホイール：デュラエースC24
 

この組み合わせで6kgちょっととのこと。

ペダルを一踏みした瞬間「なんだこれ？？」と笑っちゃうほど軽いです。
転がりのいいホイールのせいもあってか、スーーーっと滑るように走ります。
自転車に乗っているというより、「空飛ぶカーペット」で空中浮遊をしているような
不思議な感覚。
もちろん上り坂もラクチン。普段より2段ぐらい重いギアでも登れちゃいます。
ヒルクライムでこれは反則ですね・・・・ｗ
 

でも軽いフレームの宿命か ひたすらペダルを回してないと進みません。 
脚を止めればすぐに速度が落ちてしまいます。

 

乗り味はいかにも軽量カーボン、といった風情で　どこか頼りない感じ。
レース機材としては最高なのかもしれませんが、愛着が持てなさそうですね。。。（買えないけど）

休む間もなく、今度はスペシャライズドのVENGEに乗せられますｗｗ 

これが一番興味ありｗｗ

SPECIALIZED S-WORKS VENGE
メインコンポ：デュラエース
ホイール：Roval Rapide SL45

 
これまた近年流行のエアロ系。
もうね、見た目がカッコ良すぎｗｗ
これだけで買いです（買えないけどｗｗ）
赤×黒の2色使いのロヴァールホイールも素敵！！
これ欲しいなぁｗｗ
 
走り出すと、やっぱり軽い。
スーーーーっと走り出しドカン！と加速する。（あれ、他のインプレと同じだｗ）
・・・いや、素人のインプレでは他に書きようがないんですよ、ホントｗ

びっくりしたのは直進安定性の良さ。
高速巡航してもビシっっ！と安定している。矢のように進む、って表現がピッタリですね。
重いギアで踏むと、背中を押し出されるように(ホントにそんな感じがする)
スパーーーン！！と伸びていく。

で、ちょいとバンクさせるとシュっ！！と切れ味鋭く曲がる。
ハンドリングのシャープさは、さすがS-WORKSといったところですね。
もう気持ちイイったらない。まったく死角がないですね。このバイクは。凄くイイ！！
おいくらですか？98万円？？はぁ・・・

あ、サドル（スペシャライズド・ローミン）もフィット感が良かった。
これ買います！（これなら買えますｗ）

しかし、風が強い！寒すぎる！！
気力が限界に達したので今回の試乗はこの4台だけで終了。

ホントはLOOKやＴＩＭＥに乗りたっかのですが、常に出払っていており
乗れずじまい。。。

結果的に 各メーカーのハイエンドモデルばかり乗ったのですが、

どれも素晴らしかった（としか言えないｗｗ）！
自分のようなド素人レベルでは優劣なんて付けようがありませんが、
各社とも微妙に乗り味が違って興味深かったです。
どれか1台買うとしたら、やっぱりVENGEですね。（買えないけど）

でも・・・・自分のバイク（ターマック）に乗ったら、「やっぱりコイツが一番」って思えましたよｗｗ

来年も行こっと。

ふじのくにサイクルフェス2011 in 新東名に参加しました(その2）

その２は写真中心ですｗｗ

道はひたすらまっすぐ。
30ｋｍで走る先導車を追っかけて走ります。

撮影スポットも用意されてました。

エイドステーションにはおにぎりとバナナ、みかんが用意されていました。
この後のエイドも同じものばかりでしたｗｗ

ひたすらまっすぐ。

道は広いし、路面は良いし、車も歩行者もいない！

もう飛ばし放題ですよ。

復路には約10ｋｍもの緩い下り坂もあり、速度計は

たびたび50ｋｍ/ｈ台を示してましたよ。

電光表示板も、この日のための

スペシャル版でした。

まだ誰も走っていない道ー

走れど走れどまっすぐ。

ずっと富士山が見えてます。

いえーい。

ゴール。

とっても快適な109ｋｍでした。

ストップ＆ゴーがないから、あまり疲りは感じませんでした。

後にも先にも こんな素敵な体験はできないでしょうねー

右手には駿河湾が見えてます。

フーターズの美女達に祝福されました（嘘

参加費は高かったですが、それだけの価値のあるイベントでした！

楽しかった！！

ガーミンのデータ

http://bit.ly/yuou3d

ふじのくにサイクルフェス2011 in 新東名に参加しました(その１）

11月27日

ふじのくにサイクルフェス2011　in 新東名に参加しました。

開通前の新東名高速道路を自転車で走れるというイベントです。

当日は建設中の駿河湾沼津SAにて
朝5時受付開始～8時スタートなので
前日入りすることにしました。
一緒に出走するむらさんと土曜夜9時30分に待ち合わせして、
首都高～東名高速を爆走し現地を目指します。

しかし・・・現地の駐車場は開通前の高速道路上。
仮設トイレはあるものの、近くに売店もコンビもないという。
うーん、これはマズイ。。

むらさんと協議の結果、途中の足柄SAで車中泊することにしました。

となると・・・飲みたくなりますよね？ｗ

持参したビール（金麦だけどｗ）でむらさんと乾杯ですｗｗ

おかげで熟睡でき、気づいたときは４時半。

大会本部から来たメールには「5時半以降は渋滞が予想される」と
書いてあったので

大急ぎで現地を目指します。

沼津ICを降りてラブホ街を抜け、2度3度と道を間違えながら、

新東名の開口部にたどり着きました。

・・・が、ここから大渋滞です。あとは本線上に車を停めるだけなのに、

なかなか進みません。

やっと停めた時には６時を過ぎていました。。

急いで自転車を組み立て、着替えます。

しかし寒い。。。

当日の予想最高気温は17度となっていたので、

薄手の長袖ジャージを準備していましたが

慌ててヒートテックインナー＆裏起毛ジャージにチェンジします。

手袋も冬用ウインドブレークタイプにします。

あ、シューズカバーを忘れたｗｗ

受付の駿河湾沼津SAは、駐車場から4㎞離れています。

ウォーミングアップのつもりで走り出します。
駐車場を抜けたら、、、広々とした高速道路が眼前に広がります！

あー気持ちいい！！この時点で、今日が素敵な1日になることを確信しました。

遠くに駿河湾が望めるグッドロケーション。

7時50分からブリ―フィングがスタート。

「フーターズ」のメンバーが先頭の第１グループにいると聞き、

会場がどよめきます。

僕たちは第4グループでの出走。

第１グループから7分ずつずらしてのスタートとなるため

20分以上待ちました。

スタート前。

先頭はブリヂストンアンカーの選手です。

16グループまであったので、最後のグループがスタートしたは

いった何時だったのでしょう。

8時21分、ついにスタートです！

（つづく）

ワイズカップ 4時間エンデューロ（彩湖）

10月29日ワイズカップ　4時間エンデューロ（彩湖）参加記録

チーム名：「あらかわ　ヘタレンジャー」
メンバー：
1走　シンノスケさん（クオータ・カルマ）
２走　むらさん（ウィリエール・イゾアール）
３走　GMT（S-WORKS・ターマックSL3）
４走　リツヤさん（ジャイアント・TCRアライアンス）

平均心拍: 161 bpm
最高心拍: 188 bpm
平均バイクケイデンス: 77 rpm
最高バイクケイデンス: 199 rpm
最高速度　54.5km/h
平均気温: 22.6 °C
最高気温: 28.0 °C

            タイム　 距離　  平均速度
LAP1   8:40.3   4.65km   32.1km/h
LAP2   8:26.0   4.65km   33.1km/h
LAP3   8:39.0   4.66km   32.3km/h
LAP4   8:23.0   4.65km   33.3km/h
LAP5   7:59.1   4.65km   34.9km/h
LAP6   8:22.0   4.65km   33.4km/h

リザルト
105位/277チーム（ロード・チーム）
145位/490チーム（総合）

優秀賞に選ばれた！

「さいたま市のキャッチフレーズ」を公募していたので応募してみた。 
パソコンから思いつくままに 12～3案だしてみたところ、 
なんと上位5名の「優秀賞」に選ばれた！ 

9/30から一般投票となり、最優秀作品に選ばれると 
市の広報物に実際に使われるらしい。 

さいたま市に在住、あるいは在勤・在学している方は 
ぜひ投票を！ 

http://www.city.saitama.jp/www/contents/1316481579241/index.html 

僕の作品は・・・4番ですｗｗ
なんか恥ずかしいナ・・

ラーメンの達人

品川の顧客オフィスへ行った際に、ほぼ必ず寄る場所がある。

京急線ガード下の「麺達7人衆-品達」だ。

その名の通り、味自慢のラーメン店7店舗が軒を連ねる

アーケードなのである。

 http://www.shinatatsu.com/

以前、ふらりと入った「けいすけ」の黒味噌ラーメンが

あまりに美味しかったので、他の6店舗も制覇してみよう、

と企んでいるのである。今のところ3店制覇ｗｗ

今日も午後から品川へ行く用事があったので、

当然のごとく立ち寄ってみた。

今回は「旭川ラーメン　Saijo」にトライ。

時刻は14時半。他の店はそこそこ客が入っているが、

こちらはガラガラ。「もしや」という不安が頭をよぎったが

何事もチャレンジだと思い直し、店内へ。

店外には「旭川ラーメン大賞 塩部門で第１位を受賞」と誇らしげに書いてある。

頼んだのは「塩つけ麺」850円。

スープは鶏ガラがよく効いている塩味。

魚介系の濃厚な味に馴染んだ舌には、新鮮な味わいだ。

ネギがたっぷり入っているのも嬉しい。

麺は中太のモチモチ系平麺で、スープによく馴染む。

うん、美味しい！

他の店と比べ、派手さはないが

しっかり実力のある良い店でした！